新闻中心 分类>>

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app

2023-09-08 19:23:02
浏览次数:
返回列表

  NG体育官网app当各个城市里共享单车泡沫破灭的消息不绝于耳,但杭州公共自行车,却从星星之火到燎原之势。从2010年20处点位,1000辆公共自行车,发展到如今782处点位,45886辆公共自行车,累计租用辆近1.5亿辆次。入驻萧山13年来,小红车扩容投放量增长45倍、点位增长近40倍。原因何在?

  大家或许都知,公共自行车首次尝试始于荷兰阿姆斯特丹,但未必知杭州,是国内最早推出公共自行车的城市。

  十多年前的杭州,地铁、高架并未编织成网,公交、步行仍为大家选择长短距出行的途径。2008年3月,杭州在国内率先构建起公共自行车交通系统,第一批2800辆公共自行车正式亮相杭州街头,市民可以凭借市民卡在服务点租车,用后就近归还。因车身通体红色,被市民亲切唤为“小红车”。

  随着杭城一体化的推进,这抹“红色”从钱塘江的北岸刮到了南岸。2010年9月,萧山首期公共自行车项目建成落地,设置20处点位,投放1000辆自行车。一经投放,一度成为当时萧山人热捧的交通工具“新宠”。在强烈需求下,次年4月,我区新增102处网点(历年之最),投放自行车3000辆。

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图1)

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图2)

  2016年,“共享单车”概念兴起,并席卷而来。“小黄车”“小蓝车”等纷纷出现在全国各地的街头。而其随扫随走,随处可停的便利性,也让公共自行车凭卡租借、定点还车的短板显现。不少城市的公共自行车用量急剧下滑,以至于公共自行车在不久后,消失在城市街头。

  这一冲击,萧山也不例外。面对共享单车的车辆租借便利性,萧山持续优化公共自行车布点。设置在住宅区、商场、超市、客运中心、风景区、企事业单位等地,而随着城市建设加快、规模不断扩大,公共自行车建设也逐步从中心扩展到城区周边,将闻堰、戴村、瓜沥、义桥等地融入“城区公共自行车圈”。

  除此以外,随着萧山“22688”交通大会战的推进,道路交通、地铁轨道线网和快速路网建设高速发展,公共自行车网点也随之加密完善。杭州南站建成投用,公共自行车九期和十期重点围绕南站周边推进配套基础设施建设;地铁5号线号线等建成,在每一个站点周围,满足建设条件的都配有公共自行车。

  不仅如此,持续升级租车方式。从以往的刷卡租还,到如今使用app扫码租借,使得使用人群持续壮大NG体育官网app。来自“共享单车”的冲击,却更大程度上倒逼公共自行车的转型和创新,在解决多个并不方便的痛点后,又重新获得了市民的喜爱。

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图3)

  如今,全区公共自行车服务网点已达到782个,累计投入公共自行车45886辆,累计租用量近1.5亿辆次。“小红车”的身影遍布萧山的大街小巷,成为伴随城市发展、折射人民生活品质的一抹“红色”风景线

  市民吴先生是“小红车”的热衷粉,作为萧山第一批公共自行车使用者,13年来,他共租用公共自行车超1万次,累计租用时间约2017.9小时。

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图4)

  2019年9月,为积极响应杭城一体化发展,小红车4.0版本上线,将老款的塑料分体式自行车篮全部更换成铝合金一体式车篮,与主城区实现同步接轨、通借通还。“我们如今使用的版本就是4.0版本。该款车型在美观性、舒适性、安全性都有了大幅提升,车座可以调节,以满足不同人群的需要。而且在骑行舒适度来说,老款的滚珠模式改为轴承,更加流畅轻便。”萧山交投集团下属交通建管公司相关负责人表示。

  不仅如此,2020年八期公共自行车建设中,1000辆亲子小红车正式上线,这是自行车十年来投入又一公共服务的亮点工程,以大红色为基调,配上尾座动画图案的小座椅,提升这座城的爱和温度。2021年12月后兴建的公共自行车九期和十期,重点围绕小区附近及火车南站、交通换乘枢纽周边,配套基础设施建设,缓解了“交通两难”问题。与此同时,自行车辆由铁艺工艺变成了铝合金,重量变轻,不易生锈。

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图5)

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图6)

  “推出山地自行车,主要是考虑戴村镇多山地,也是迎合戴村镇‘郊野运动小镇’的定位。”戴村镇相关负责人介绍。随着云石郊野旅游不断升温,山地自行车也为乡村出游提供了一种新体验。不少来自杭州主城区的游客对山地自行车别致的车型感到新奇,纷纷选择体验。

  由于公共产品的定位,决定了公共自行车要牢固确立“为民、便民、利民”理念,改变传统的管理方式,从管理转变为治理,问需于民、问政于民,发挥他们的主动性、积极性、创造性。

  以选点为例,当居民越来越感受到公共自行车交通服务的便捷,都希望居住地、工作单位NG体育官网app、交通换乘点附近都有个服务点。

  位于博学路南侧的城北农贸市场,以往每到早晚买菜高峰期,公共自行车简直“一车难求”。“以往公共自行车租借在边上或者马路对面的小区门口,买菜还需要走一段路。”住在银河小区的荣阿姨每天早上7点都会从家里骑车过来买菜。她反映,人多的时候,还会出现“人等车”的情况。“公共自行车都要靠‘抢’嘞,基本上都是刚停好一辆,就立马会被借走的,忙的时候可能还要等自行车。”对此,不少居住在周边的居民就向区公交公司反映,希望可以在农贸市场门口设立一处服务点。

45886辆“小红车”!大杭州这里的公共自行车连“山地车”都配上了!NG体育官网app(图7)

  “公共自行车建设是一件民生实事,广泛征求市民对服务点选点定点的意见建议,干脆让他们说一说哪里最需要建点,这也是主动倾听市民诉求的良策。”萧山公交公司相关负责人介绍。

搜索