NG体育官网app事，长期领导华为的光纤业务。近年来，华为将光技术从通信领域延伸到汽车工业领域，光产品线与车BU合作，打造了

　　纤业务。这是华为的传统强项，为全球电信运营商的光纤网络提供产品。近年来，华为将光技术从通信领域延伸到汽车工业领域，光产品线与车BU合作，打造了智能车载光产品，包括光场屏、智能车灯、AR-HUD（抬头显

　　技术、半导体、产业智能化、工业自动化、AIGC、无人驾驶与智能车、元宇宙等前沿科技投资领域，并已形成了丰富的项目储备。 安徽省高新投董事长徐先炉表示：“当前，安徽省新能源产业呈现产业规模不断扩大、产业

　　年，已经形成了壁垒。 身为独立显卡起家的公司NG体育官网app，英伟达先是搭上AI东风，又广泛用于“挖矿”，再然后智能车产业崛起，车用芯片业务也迅速生长。这让英伟达避开大部分公司都烦恼的行业周期：游戏业不景气时，可以靠

　　、农产品加工智能车间、农产品绿色智能供应链等集成应用示范。 智能物流。加强智能化装卸搬运、分拣包装、加工配送等智能物流装备研发和推广应用，建设深度感知智能仓储系统，提升仓储运营管理水平和效率。完善智能

　　率全球第一，车载镜头出货同比增长16.1%至7890.9万件，公司年内实现ADAS多款车载镜头/模组的研发及量产，同时开拓激光雷达、HUD、智能车灯应用场景，收入占比提高4.5个百分点至12.4%，成

　　性。 “从2017年以来我们就持续投资车联网，随着智能车市场成熟，车联网架构对道路安全、智能交通至关重要，”高通技术公司汽车部门副主席兼总经理Nakul Duggal在声明中称。 车联网（V2X，即

　　一级供应商供货，以此类推。算力芯片和算法软件商作为二级供应商，以往不会与车企直接对接，而是由博世、大陆这类一级供应商按需采购并系统集成，再将模块化后的零配件销售给整车厂。 但智能车时代，整车厂需要直接

　　，而是由博世、大陆这类一级供应商按需采购并系统集成，再将模块化后的零配件销售给整车厂。 但智能车时代，整车厂需要直接与芯片、软件等系统供应商进行联合开发。“供应链网状的协作未来会成为常态，主机厂通过这样

　　治安管理处罚法修改征求意见结束 近10万人次在线月人事综述：机构改革半年 多名新任一把手亮相

　　财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。

　　Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究

　　违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-0605 举报邮箱：