NG体育官网app王传福怎么也没想到，会因挥刀“斩”贪腐冲上热搜榜！过去的2021年，比亚迪一度斩获了超9000亿的市值，距离万亿仅一步之遥，岂料，短暂高光之后，换来的是股价持续走低、市值不断缩水，堪称大起大落！如今，

　　2022年1月24日NG体育官网app，亿咖通科技获SGS通标标准技术服务（上海）有限公司（以下简称为“SGS”）颁发ISO 26262：2018汽车功能安全ASIL D流程认证证书，标志着亿咖通科技已经按照ISO 2

　　在去年的Robotaxi赛道上，故事出现了不少转折，诸如文远知行、Momenta等诸多初创企业换挡提速，频频向着落地出击。然而Robotaxi赛道也并非一派欣欣向荣，去年赛道内频发的部分头部企业高管离职，同样为赛道的商业化前路铺上了一层阴霾

　　2021年，车企生死攸关。作为大宗消费的支柱产业，汽车市场整个产业链，也犹如上演多米诺骨牌效应，一荣俱荣、一损俱损。例如，芯片短缺、原材料价格高涨等阴霾，如疫情后遗症，挥之不去。难能可贵的是，在汽车行业大盘微增的同时，新能源汽车市场，却表现出逆势上扬的强劲态势

　　本文来自方正证券研究所2022年1月16日发布的报告《半导体2022策略：国产化4．0＋电动化2．0＋》，欲了解具体内容，请阅读报告原文展望半导体2022年投资方向，我们认为有三条确定的主线：国产化、电动化、智能化

　　恒大造车有孤注一掷的决绝之感，恒大汽车想要获得消费者的认可并非易事，目前来看恒驰并没有特别突出的亮点。文丨伊然BT财经原创文章头图来源丨恒大官网1月23日，《每日经济新闻》等多家媒体报道，多个“重磅人物”入局恒大，恒大或迎来大变局

　　砺石导言：“曲线造车”成为华为不得不走的弯路，但也非长久之计。李平 ｜ 作者岁末年初，随着AITO品牌首款车型问界M5的正式发布，“华为造车”再次引发外界强烈关注。2021年12月2日，华为与赛力斯携手打造的新能源汽车品牌AITO正式问世

　　近日，远峰科技股份有限公司（以下简称“远峰科技”）正式获得小鹏汽车CMS摄像头项目定点，双方将共同打造智能电动汽车电子外后视镜，携手共创智慧出行。传统光学外后视镜，存在视野盲区大、夜间视线昏暗、雨雪天气看不清路况、眩光干扰强等问题，影响行车安全

　　日前多家媒体报道，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商魅族接触洽谈收购事宜，交易还在进行中，目前正在做DD（尽职调查）。对此，吉利控股方面表示不予置评。对于吉利收购魅族的传闻，有观点认为吉利要进军手机行业

　　【蓝科技观察】吉利更猛长城更稳，两者在多元化与行业聚焦中走出了两条完全不同的道路。近日，吉利要收购魅族手机的消息引起了汽车圈广泛的关注，而这距离吉利宣布进入高端手机领域仅仅过去了4个月。虽然两家公司对于收购信息没有任何的反应，但也正是这种归于平静的状态让无数人对于两家企业的合并充满了想象

　　随着各行业内卷的日渐严重，各企业除了深耕当前的业务外，也纷纷开始跨界开拓新业务。而新能源汽车赛道的持续火热，也让跨界造车成为了新潮流，不仅有阿里巴巴、百度等互联网巨头参与其中，就连华为、小米等手机厂商也争相下场

　　近年来，随着经济水平和对外开放程度的不断提高，我国港口迎来蓬勃发展，已经成为世界上具有重要影响力的水运大国。交通部数据显示，截止到2021年7月，我国港口累计完成货物吞吐量89亿吨，同比增长11．3％；全国港口累计完成集装箱吞吐量16189万TEU，同比增长12．4％，均居世界第一

　　继腾讯将收购黑鲨游戏手机的消息传出之后，手机圈波澜再起。据36氪独家消息，吉利集团旗下手机公司正与手机厂商“魅族”接触洽谈收购事宜。具体作价、合并方式等细节尚未披露，但已进行到尽职调查环节。从去年吉利宣布进军手机行业以来，市场一直在猜测其产业化的细节

　　文｜正宁来源｜博望财经近日，索尼宣布集团将成立索尼移动公司，致力于将其电动汽车商业化。这意味着，“新势力造车”的热潮中又加入一员大将。在当前全球市场造车新势力角逐日趋白热化的环境下，全球最大的新能源汽车市场——中国是诸多公司展开竞争的主要市场

　　2021年对于新能源汽车行业来说是突飞猛进的一年。根据乘联会数据，国内各大新能源汽车品牌共计销售了352．1万辆车，同比增长1．6倍。除了“蔚小理”三巨头持续发力外，众多新势力也整装待发。此前就有媒体

　　［ 让合资品牌卷起来。］2021年对于汽车行业来说，可以说是比2020更加行情激荡的一年。过去一年里，因为疫情的间歇性爆发，我们看到了车企因为芯片、动力电池等关键供应链难题而陷入减产或减配的困局。也看到在整体市场销量遭受打击的情况下，新能源汽车市场强势逆市增长，渗透率快速逼近20％

　　文／乐居财经 靳文雨为了体现对技术的重视，索尼内部有一条不成文的规定，那就是索尼社长必须在营销人才和技术人才之间交替担任。为此，每任索尼社长都特别在意自己任期内推出的具备索尼特色的革命性产品。在吉田宪一郎治下，索尼集团也在寻找创新的土壤，试图培育新的长期增长领域

　　目前来看，这可能是最快的造车新势力NG体育官网app。记者 ｜ 林森森编辑 ｜ 吴晋娜2022年创投圈的第一场“嘴仗”，来得又快又猛。近日，美股上市公司团车宣布造车，首款车预计今年金九银十就能预售。这一斜杠举动，引起“造车老势力”的激烈讨论