NG体育官网app山地车猛、公路车快、折叠车方便。我玩山地车10年时间，最近两年买了一辆折叠大行P8，骑行感觉很不错。

　　1、国内大多数城市人多车多，缺少宽阔的专用自行车道，因此需要选择能灵活变向避让行人的自行车，那么小巧灵敏的折叠自行车可谓城市通勤首选。

　　2、如果车子能够折叠，其体积不变，但空间占用率却是能够缩小到一半甚至更少，那无论是上公交地铁，还是放在家里，都不会像其他自行车那样容易对他人造成影响。

　　3、对于新手、通勤人群非常友好。折叠自行车通常采用 20寸以下的轮径，便于刹车，起步也省力，不像一些大轮径自行车，由于急停来不及变速，于是起步时需要依靠整个人的重力踩下去，一来伤车，二来伤膝盖。

　　折叠车的核心技术凝结在车架上。车架的设计和制造工艺代表了厂商的实力，决定了一辆车的大部分性能。不同的厂商侧重于不同的技术方向，有的追求便携和折叠，有的强调轻量化和速度，有的强调舒适性和适中的越野性能，而高端品牌会在性能的基础上进一步追求美观和个性化。

　　一般从入门级的6速到最高级的11速，后变速器是区分低端和高端的重要指标，但区别只是在乘坐舒适性上，和换挡的幅度关系不大。不同级别传动的区别主要在于中间的过度挡位数量，越多越省力。

　　避震器的加入有效的提高了舒适性，但是很多车型并没有加入避震器，要选择带有避震器的。

　　折叠车中，V刹最常见，而碟刹可以防止刹车抱死，安全性高，油压碟刹的成本比机械碟刹高，刹车动作轻盈省力，制动效果线性可控。

　　目前很多几百块钱的车子，采用了碟刹，碟刹的成本远远高过v刹，所以羊毛出在羊身上，不要被这种噱头影响判断。

　　越野轮胎的特点：粗，厚，纹路多，能够在雨天，山地等复杂路况提供良好的抓地力。

　　高速轮胎特点：细，光滑，胎压高，在平坦的马路上提供最优的抓地力和最低的路阻。

　　打气筒的坐管，随时随地可以补气。估计没有哪款车子可以把打气筒和坐管合为一体。

　　DAHON灵动纤活H架，从工艺到品质，从配置到性能，不论是你想要的，还是你未想到的，它都能一一满足。

　　6速变速套件、20英寸的车圈，整车只有13.9kg，非常轻盈。折叠后轻松放到后备箱。

　　20寸的大轮径，12.5公斤的重量NG体育官网app，7级的变速，不仅骑行非常省力NG体育官网app，而且携带也是非常方便。