NG体育官网app试图用一篇文章简要解答公路车骑行运动可能会遇到的问题或疑问。本人:身高184(183)，体重82kg，ftp260w。骑行公里数约两万(大部分时间在台子上，因而不太好换算成公里数），进行过功率训练。佛系骑行。

　　既然说定是买公路车了，那么就没必要介绍其他的车，但我还是想介绍几句NG体育官网app。假如纯粹休闲或年纪较大，可以考虑山地，但不必软尾。青少年小伙子喜欢速度，但第一辆车也不建议tt或铁三(二者区别就是是否遵循uci规则），因为贵，大组赛不让用，且考虑到很多人刚开始骑公路车坐高都达不到应该的高度，姿势又千奇百怪，tt的姿势恐怕很难习惯，一上来就骑tt恐怕第二天就要闲鱼见。

　　公路车架子大概可分为气动，爬坡，综合三种。一般来讲，气动姿势更激进(累)，更重，而爬坡更舒服，且轻。至于综合架那就顾名思义了。选哪个看个人爱好，仁者见仁智者见智，没什么哪个好哪个不好，或者什么用了爬坡架爬起坡来就能甩气动架几条街，没有的事。我至今爬坡还是气动架加前60后88大碳刀呢。

　　价位选择:一般讲3000左右就可以入门，品牌车会卖到几万，有钱就买。四位数价位的车，选车看套件，套件比车值钱。套件不必追求太高等级，相信我，套件升级是最不必要的。一般讲，4700大套就可以胜任90%的工作了。至于更高级别乃至电变(电子变速)，追求的是手感与舒适享受。有钱就买，没钱也不影响速度。

　　别买永久、凤凰、飞鸽，等一切国产老牌子，或者一切999块的淘宝品牌(我们一般称为淘宝神车）。买了之后你会面临轮组偏摆碟片偏摆，异响多到闪电技师都治不好。质量没保证，毛病倒一堆。质量我想说的是，他们和你记忆中的永久等，没有任何关系，仅仅名字相似罢了，实际上早就变质了。

　　一般来讲，这么几个配件是很重要的:踏频计，速度计，码表，心率带。功率计如果缺钱可以不上，心率计加速度计可勉强充当功率计起作用。有人问说我有码表了还需要速度计吗？需要。有的地方gps信号不好，且gps没有速度计来的即时且准确。

　　配件一般来讲迈金全家桶就可以，全买迈金的。非广告，迈金是国产骑行装备里算均衡稳定的，没多好，但也没杂牌子那么不可靠，算个中庸的选择。至于不差钱的选择嘛，不差钱你会来看我这帖子？淘宝，搜，然后佳明全家桶，完事。

　　装备:头盔必须有。很多车队没有头盔禁止参与活动。另外，为自己小命着想，也把头盔按照说明书老老实实戴好了。不久前看到个玩山地的从台阶上往下跳，也就几米吧，结果后脑勺着地死了。淹死的都是会游泳的，自己的命永远要留神！头盔不要买杂牌的，一般入门建议闪电350的那款，带MIPS。否则国产的一些也可以，例如pmt。

　　除了头盔，一般你车买回来轮组、坐垫都是比较拉胯的，尤其是轮组，因为厂商考虑到大家都要换。那么如果你愿意花钱换就换，换碳刀后基本能体验到较为明显的提升感觉。坐垫如果原装是长鼻子不中空坐垫，建议也去换，尤其是男性，会压迫你的小宝贝。碳刀框高也不一样，一般来讲到88就封顶了，框越高破风能力越强，相应的也越重。人们一般喜欢选择50左右的综合高度，又能破风又能爬坡，老中庸了。也有三刀，四刀，五刀或者封闭轮，一般是tt车使用。关于框高选择看自己爱好，但我建议前轮不要高于60，否则侧风影响太大，时刻感觉自己要摔。

　　碳刀品牌选购:人们很少会有推荐厦门碳的，但根据我亲身体验来看厦门碳质量也说得过去。如果有钱可以考虑一些国产品牌，kung方远什么的，再有钱就那些外国大牌了，此处不谈，一堆轮组顶我一辆车我就不凑热闹了。

　　如果上了碳刀，记得刹车皮一定要换成碳刀专用的。且不要雨骑，泥水会迅速磨损刹车边，对圈刹的碳刀来说，刹车边一没，轮组也报废了。

　　除了这些，还有以下配件也是必备的。包括:骑行风镜，骑行手套，骑行服，骑行小帽(戴在头盔里面，防止汗流到眼睛上）。没有风镜在速度上了30以后眼睛会干涩疼痛，没有手套手会被颠麻，且痒，且手套可以加大摩擦力。没有骑行裤你的会疼，上衣不穿骑行服不利于排汗，同时换上骑行服可以大幅减少风阻。这些东西品牌都比较多，不做推荐，一般讲，只要不是淘宝什么外贸促销的，国产知名品牌就足够了，像森地客兰帕达就可以，国产还有个更便宜的是gub，没用过不做评论。如果预算充足，骑行裤想要更舒服一点的，可以考虑买“双箭头”护垫的。

　　关于锁鞋和缩踏:可以在高速踩踏时防止踩空，同时增加踩踏效益。但很少有人上锁而一次不摔的，老年人慎重考虑。锁鞋品牌同样国产足够，缩踏可以选购禧玛诺的，入门款同样足够。骑行袜可以增加骑行体验，不买也可以。

　　另外请注意码表架最好不要买安在把立上的，就是那种把把立卸下来两颗螺丝，然后安上码表架再拧上螺丝的。不安全，尤其是便宜货，我见过出事的。另外骑行不要用那种绑在车把上的手机支架，除非你想摔车的时候把你的手机也报废。

　　车店可做大保健，一次几百。一般来讲一年去一次换换线管差不多了。自己在家主要是洗链条，不小心雨骑后洗传动系统。

　　链条:赛领链条清洁剂(蓝瓶子）。洗完后擦干上油。建议干性润滑油，不要抹黄色机油，或者上太多油，会很快重新黏上脏东西。保养用品赛领全家桶就可以，重申非广告，仅个人使用体验的建议。

　　一般讲，在家洗链条可以直接海绵浸透链条清洁剂后擦洗链条，不需要拆卸飞轮及牙盘，没必要洗那么干净。如果你想拆卸飞轮，那么需要卡飞套筒加飞轮固定扳手。如果想要拆卸牙盘，需要曲柄盖拆卸工具和内六角扳手，拆卸中轴需要中轴扳手，盘片不同型号需要的扳手不一，有点是内六角有的是花型内六角。关于拆卸这些东西的具体办法以后有空可能再单独写一个帖子。

　　螺丝安装都需要上点润滑脂，要求扭力扳手，不用也可以，但记得重要部件大力锁死。比如中轴，用脚踩扳手就完事了。记得安装垫片，尤其是脚踏，否则会有异响，你会以为是中轴坏了。

　　变速套件我不建议自己拆卸，清洁一般擦干净链条就可以了，或者拆下来飞轮，有能力的可以拆卸中轴清理一下五通。碗组一般不需要拆卸，怀疑有异响可以拆下来看看。

　　想要进行功率训练首先得会看pmc曲线图，这是功率训练的核心。不看pmc的功率计等于心率计加速度计。由于本文仅起到一个介绍的作用，主要是普及知识，所以不展开具体介绍，感兴趣请自行搜索。

　　功率训练离不开功率计，功率计一般有这么几种:盘爪式、曲柄贴片式、缩踏式。他们是根据安装部位来命名的。一般来讲，不推荐缩踏的，因为缩踏本身就是个易损部件，闲鱼的佳明功率锁踏基本上是洋垃圾，慎买。曲柄式各家都有，算是比较普遍常见的。曲柄式你可以选择安装一侧，也可以两侧都安装，如果安装一侧那么实际上测的只是你一条腿的功率。xcadey的功率计最便宜，但之前反映读数严重不准。其次迈金，产品较为成熟，入门的选择。盘爪功率计一般更为精准或高端，相应也更贵，国产有思各异可以考虑。另外，功率计一般不要买外国货中国代理的，返修会很费劲，功率计重要的只是稳定。假如每次功率计都比实际高20w，那没有什么，不影响训练。

　　功率设备还离不开智能骑行台，国产有迈金t300，智骑x7等。迈金出来价格就跌，现在非官方渠道，例如闲鱼3000就可以买一个全新的，智骑一样。这俩半斤八两，迈金的惯性轮重一点，可以提供更好的模拟体验。而智骑宣传了一些黑科技，实际使用没什么差别。我就不再推荐哪个了，免得说我拿了广告费。骑行台外国的没用过，不评价不推荐，其实国产足矣。

　　搭配智能骑行台的虚拟骑行软件有zwiftNG体育官网app，每月一百多月租。还有顽鹿竞技，迈金旗下的，每月20左右月租，具体忘了。价格差的多体验也不一样，顽鹿能让你吃饱，但只给你馒头吃，zwift则是美味盛宴，自己选择。这两个软件都是提供虚拟景色骑行的。不需要虚拟景色的话，只需要一个可以控制骑行台的软件，可以使用顽鹿运动(需要付费)，powerfun(免费，比较拉胯，好像改名叫了运动地球)。

　　除了这些，电脑上运行的还有一些实景骑行的软件，智骑有一个，拉胯的卫星地图，黑鸟有一个，比较高端的真实景。二者都免费。

　　记录骑行数据的软件国产有行者，黑鸟可以推荐，一般用行者。你可以在这里把码表数据导入进去查看分析。外国软件有strava，高端功能需要付费，一般是大佬用。安卓手机需要翻墙下载。

　　必备:内胎，撬胎棒(别买铁的，要塑料的），便携气筒。这三者能让你不被丢在某地。公路车内胎都是法嘴，如果气筒不能直接打法嘴，记着别忘带转换嘴。自己学会换胎，没那么难。管胎用户随意，用得起管胎的一般也叫的起货拉拉。

　　手机应该都不会忘带吧？没手机饿了可没面包吃，渴了可没水喝。单独去城外骑行记得带足了水，盛夏我一般约20km耗水一瓶可供参考。

　　关于休息把。休息把可以让你以tt姿势骑车，风阻更小，但同样输出功率下心率也会更高，体感更累。大佬们喜欢直接趴在车把上，这样比较危险。休息把相对更安全一些。

　　休息把不要买淘宝几十块的。材料不安全不说，他们的肘托没法调解前后位置，由于公路车的几何不适合趴着骑，你会很难受，胳膊被拉的很靠前，很累。最便宜的可调的是迪卡侬的，270元，更高价位也有不能调的，注意分辨。不要买那种专给公路车开发的休息把，还是美国进口的，但纯智商税，能累死人。

　　关于弯把。淘宝有很多几百的碳纤维破风弯把，外形很拉风，但质量参差不一。为了人身安全，请谨慎选购。国产最便宜的是the one的一体碳把，假如想体验一下可以尝试选购。

　　关于轮组动平衡，可以自己做，铅丸加胶带。不做也没什么关系，个人感觉上没什么差别。

　　关于骑行手势，如果与他人一起骑行时请学习好骑行手势，及时为后面人打手势。跟风时不要盯着人家，容易追尾，眼睛看着点路况。

　　关于骑行姿势，大腿不要外八，膝盖不要内扣，膝盖不稳定。保持两腿接行，让大小腿的运动行程在一个平面上。前脚掌踩脚踏，不要用其他地方，一开始可能不习惯，但这是效益最高的做法。注意，骑行姿势错误加上大量运动会导致髌骨软化(即软骨磨损)。假如你膝盖弯曲到伸直过程中触摸膝盖，能感觉到咯噔一下。请务必立即停止骑行，及时去医院检查，并休养。