NG体育官网app曾经的“山马党”已经转公路车了，但一些人发现，自己的柔韧度和骑行的路况并不是很理想，转而开始寻找一种更合适的车型：既具备公路车的速度，又具备山地车的通过性。

　　于是，砾石公路车开始兴起了。尽管没有公路车的火热程度，但我能感受到它发展的势头非常迅猛。

　　所有的砾石车都不一样。它们在车架几何NG体育官网app，轮径，配件兼容性等都有所不同。怎么选择要看你是什么类型的车手，在哪里骑行，以及你的骑行风格。

　　轮径一般是700C，窄胎，几何更激进（向公路车靠拢）。这种类型很适合有铺装路面和土路结合的路线，如果你对速度仍有较高的追求，想参加砾石赛，这种类型的瓜车还挺适合的。

　　轮径650B，轮胎更宽大。适合更崎岖的地形，比如林道，落差不大的非铺装路等。更大的轮胎使车子更吸震，而且由于尺寸较小，所以比700C轮径的加速更快。相比上面那种，它的几何要宽松多了，注重舒适和操控性。

　　也是700C轮径和窄胎。与上面的类型相比，它的几何角度更直立，更舒适。旅行类的瓜车还配有前后货架（或在车架上预留了安装孔），这使它适合长途骑行和探险骑行。

　　其实轻型和重型瓜车的主要区别还是车架几何。毕竟，许多瓜车同时兼容650B和700C的轮径，而且外胎宽度不是太夸张的话，主流车架组都能兼容。

　　瓜车的车架材质有铝碳钢钛这4种。它们各有优劣，在选购的时候要结合自己的预算和需求来选。

　　优：实惠，便宜，比碳纤维更容易生产。铝架虽说是没有碳架和钢架的硬度，但比钢架要轻。

　　优：坚硬，耐用，良好的动力传输，碰撞后不会开裂，比铝架寿命长。由于车架管径较细，钢架的外观因此看起来很独特。

　　优：轻量，坚硬，是这4种材质中硬度-重量比最高的。非常适合追求性能的骑手和器材发烧友。

　　缺：价格不太美好。发生较严重的碰撞后需要检查车架有无伤病，以防骑行时断架。

　　不论你是网购还是实体店购买，一定要选择正确的尺寸，这不止是为了提升舒适度，也是为了避免运动损伤。砾石车的尺寸与公路车相同，通常以厘米为单位（如48、50、52等），或采用XS、S、M、L、XL、XL这样的描述性尺码。

　　如果不能试骑，可以通过其他方法来确认适合自己的尺寸：比如厂商提供的车架尺寸表，自行车尺寸计算器等。

　　砾石自行车有1X、2X或3X变速系统可选，到底该咋选呢？要想解答这个问题，我们还是要先看看它们的区别。

　　优：1X的可选档位最少，通常是1X9，1X10, 1X11。由于零件更少，1X套件更轻量，更易维护。同时也非常适合初学者，因为骑手可以只专注于后拨变速，不需要考虑前后拨交叉变速的问题。

　　缺：1X的缺点很明显，那就是档位之间的跳跃比2X和3X系统的要大，说白了就是齿比不够绵密，柔顺。档位选择也有限，你不一定能在任何路况都找得到适合的档位。

　　1X套件更适合山地车骑行的路况，你只需要简单的档位，在上下坡反复接替时能快速换挡。

　　缺：零件多，自然就更容易出故障了，调试也需要多一些步骤。比1X系统要重一些。

　　3X套件的齿比范围最广。然而，它在砾石车上并不多见，因为它太复杂，而且相对较重。用于入门级的砾石车。

　　避免上图中的红色虚线示意的档位，可以减少链条的不正常磨损和传动系统损坏。而遵循绿色虚线的档位示意则可以提高你的踩踏效率。

　　700C的轮圈直径比650B的要大，而且使用更窄的轮胎。这能使你在路况稍好的地形和柏油路面上骑得更快，更省力。700C轮径结合了最佳的重量、抓地力和滚阻比。

　　650B的轮圈直径较小一些，而且使用更宽大的轮胎。这能使你在更崎岖的地形（如林道，泥地，单行道，乡间小径等）中保持稳定的操控。适当降低胎压可以让宽胎更好地发挥它的减震性能，使你的骑得更顺畅舒适。

　　如果你的长途骑行有较好的铺装路面和土路，就可以选择装有窄胎的700C瓜车。对于更艰难，需要抓地力的路况，就选用650B轮径和更宽的外胎。

　　选购瓜车时，如果原车就有合适的轮胎是最好的情况。假如没有也不要紧，毕竟后期换胎是很容易的，成本也很低，可以参考下面的表来选购或更换轮胎。

　　瓜车基本都采用碟刹。即使在阴雨天气也可以保持极高的刹车效率和强大的制动力。碟刹主要分为两种。

　　工作原理很简单：刹车线拉动来令片NG体育官网app，与碟片产生摩擦，使车轮减速。优点是兼容性较好，且更易维护。缺点是手感不会很好，线管的长度会很影响刹车手感（尤其是后刹），如果车架是全内走线的，用线拉碟刹的话手感会更糟糕。

　　尽管线拉油碟的手感和制动力有所改善，但改变不了实质性的缺陷——线管内的“巨大”摩擦力。

　　工作原理是：当你捏动刹把时，油缸中的液体受到挤压，推动来令片向碟片施压。这使它能在任何路况下都能提供线性制动。唯一的缺点就是贵。至于维护，交给专业的车店吧……

　　通常来说，入门车都采用线拉碟刹。价格较贵的一般用线拉油碟或油碟。更贵的都是用油碟了。

　　考虑使用砾石车来长途骑行的人，可以在车上装车篮和车包，增加载物空间。从此，你的换洗衣物，雨衣，帐篷，睡袋，工具和食物都有地儿放了~

　　有些瓜车自带升降坐杆或避震器。这些功能不常见，但确实能提升你的骑行舒适度。但我不是在劝你根据这些功能来选瓜，除非你真的超想要……因为这些功能会导致价格变高，同等价格下，厂商会在其他部件上偷工减料。

　　2. 根据预算可以选择不同材质的车架，但是有一点是肯定的：同价位的碳车配置一定会比铝车的要低。因此，预算有限时，选车要权衡一下，尽量不要走极端。

　　3. 优先选兼容性好的瓜车，因为后期可以根据你的使用情况和用途来换装或升级零件，这也是玩车的乐趣之一。

　　比较适合。尤其是700C轮径，带有窄胎的瓜车。骑行体验接近公路车，但速度会有所牺牲。由于轮胎更宽，瓜车能比公路车更全能，适应更多的路况。

　　瓜车的几何跟越野公路不同，瓜的轮距较长，五通的高度较低，骑行姿势更激进些。齿比也不同，瓜车的齿比范围更广，并预留了更宽的轮胎空间，以兼容更宽厚的外胎。

　　越野公路车主要用于Cyclocross越野赛事，更注重性能，不兼容额外的配件（货架，挡泥板和水壶架等），有着更加激进的几何，和更低的重量。