NG体育官网app乐透-速的奥车队的赫莱布·伊万在环意第五赛段成功获胜，除了他在大集团中精彩的最后冲刺之外，相信许多人注意到他的战驹Ridley Noah Fast Disc所使用的并不是最新的Campagnolo Super Record EPS 12速套件，而是旧款的11速Super Record——要知道这并不是他使用战车的标配。

　　对此乐透-速的奥车队向外媒透露了原因：在本届环意冲刺手只有伊万使用11速，那是因为他喜欢27T飞轮，而原装的12速没有27T飞轮。我们查阅可知Campagnolo Super Record EPS 12速包含有11-29、11-32或11-34三种飞轮，这里面没有澳大利亚人所爱的27T，此前伊万使用带有SRM功率计的54/39的组合。

　　伊万目前使用的是53/39T牙盘加11速飞轮的组合，将其与27T飞轮配对时，齿轮齿数分别为37.87和51.55。理论上可以用36T和25T可以实现37.87，55T和28T配对则可以达到51.55，所以即便使用12速，也可以通过55/36T牙盘配合11-30飞轮实现相同的齿比，不过这样会使得牙盘齿间变成19T，继而导致前拨使用不畅，甚至可能掉链子，对，单纯字面意思的掉链子。

　　PRO们对赞助商提供的装备不满意也是常事，无论是骑行鞋、车座还是骑行服。有时需要车手自费购买装备，甚至抛弃赞助商改用自己的装备（易建联：你很有意见？），不过说回伊万这次应该不只是他主观要求更换套件的，其实在个人计时赛段，我们就会发现他们车队的车手都在使用旧的11速套件。

　　这次插曲对Campagnolo或多或少有影响，正面看待你可以说Campagnolo帮助伊万拿下赛段冠军；负面看待，知名PRO不喜欢Campagnolo的新款12速套件NG体育官网app。总的来说负面效果肯定要大于正面效果。现在不清楚乐透-速的奥车队和Campagnolo之间是否会为此事进行协商讨论，但可以肯定的是Campagnolo和车队、车手在事前没有磨合好装备的事情。

　　另一家媒体对此采访了Campagnolo的工作人员Nicolò Ildos。根据他的说法，Campagnolo似乎和车队有过沟通，使用11速也是得到Campagnolo默许的，“这是我们聆听冲刺手需求时所做的改变，这个过程很漫长，可是结果是值得的。” Ildos表示道。

　　Ildos认为这说明了品牌方会确保对车队的支持，但是他还是强调伊万的这种组合“并不适合普通消费者。”

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