NG体育官网app最近几年，业内一直有一种关于汽车产品消费习惯改变的论调。 要说中国市场的消费者们对于汽车产品的消费习惯改变，也要从比亚迪等一众国产新能源品牌出现之后才有的改变，确实在10-15万或者20万级这些

　　又是日系车！又一榜单被日系车刷屏，你敢相信吗? 根据乘联会公布数据显示，今年6月，日系品牌零售份额17.8%，同比下降3.7个百分点。不过，同样是日系品牌与零售份额不同的是其3年保值率，可谓是大相径庭

　　随着2023年上半年投诉数据的出炉，各项细分数据随之得到统计和整理。本期投诉内容我们将从发动机方面的投诉指数着手，从车企、车型和典型投诉问题的投诉前五名进行具体分析。来看看，今年上半年在发动机方面都存在哪些问题

　　汽车品牌的崛起通常是一个结果，需以本地供应商的成长为依托，德系、日系车都是如此。过去数年间，正是以宁德时代等国产动力电池供应商为基础，国内电动车得以爆发式成长。 如今汽车进入智能化下半场，ADAS升级潮流下，正在崛起的国内车企需要更灵活、成本更低的供应商

　　7月7日，北京市自动驾驶办公室宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，正式迈入自动驾驶“车内无人”商业化试点新阶段。 根据公告，企业在达到

　　随着AI大模型的持续发酵，业内对于AI大模型在各个行业的应用落地越发关注。比如，“AI+教育”“AI+医疗”……，曾经炒作过的AI概念，有了重新炒作一遍的趋势，AI汽车自然也不例外。近期，在四维图新的

　　近日，汽车门网公布了2023年上半年紧凑型车投诉指数。2023年上半年，紧凑型车累计投诉指数为8686.1，相比去年同期投诉指数上涨19.70%。TOP10中多数车型投诉指数均呈现不同程度的激增。标致408、马自达3 昂克赛拉、轩逸成为涨幅最大的三款车型

　　中国最大的二手车交易平台是谁？不是广告打得震天响的瓜子和优信，而是一直低调潜行的汽车街。 尽管中国二手车年交易量超过千万辆，但极度分散，市场集中度低，汽车街的整体市场份额仅有1.3%，CR5的市占率为6.1%，头部企业之间并没有拉开明显差距

　　近日，汽车门网2023年6月汽车投诉指数新鲜出炉。6月，紧凑型车投诉总指数为1482.15，环比下降8.54%。但在TOP10中仅有四款型投诉指数成下降态势，其中，标致408降幅最大，达51.02%，其不兑现保价承诺的行为仍引众多车主不满

　　如祺出行的商业版图又有了新扩张。6月28日，如祺出行正式开通厦门运营，这是继2022年6月进入长沙后，如祺出行在粤港澳大湾区之外聚焦运营的第二座城市。而在此前，如祺出行宣布完成8.42亿元B轮融资。据了解，本轮融资为2023年国内出行行业的首笔融资，由广汽工业领投，多家产业基金及财务投资人跟投

　　导语Introduction行业寒冬背后，或许是监管趋于完善的合规化过程。作者丨邓勇拓责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉曾经，开网约车被职场人视为工作最后的“退路”。但最近一段时间，关于网约车运力饱和的问题引发了很多讨论

　　2023年的5月-6月，几乎90%数得上名字的主流汽车品牌都在做一件事，降价促销、甩货。 而这次的降价促销，和今年3月湖北降价潮的逻辑不一样，也和4月拉动销量的逻辑不一样。是为了加速清掉库存，之中包

　　众所周知，目前国产新能源汽车是真的崛起了，产销量、出口量不断的攀升。 按乘联会的数据，4月乘用车市场销量达163.1万辆，而新能源狭义乘用车销量达52.7万辆，新能源汽车的销量占比约为32%。 但是，在这新能源汽车不断攀升的背后，我们要重视一个事实，那就是这么多的新能源汽车，很多其实是网约车

　　近期，汽车门网公布了2023年4月份投诉数据，中型车投诉指数为1473.5，环比下跌了25%。 整体来看，中型车投诉前十名的投诉指数大多有所回落。投诉前五名的车型中，比亚迪海豹由于降价引发了集中投诉

　　近日，汽车门网公布了2023年4月紧凑型车投诉指数。4月，紧凑型车投诉指数为1765.55，环比增长17.17%。在TOP5中，除雷凌外，其余四款车型投诉指数均呈现不同程度的增长。荣威i6 MAX和标致408成为投诉增幅最大的两款车型

　　近日，汽车门网发布了2023年4月车型投诉指数榜单。4月车型投诉中，长安汽车多款车型空降榜单，车机系统无法升级成为长安汽车上榜的幕后推手。同样因车机系统无法升级上榜的还有皇冠陆放，不过皇冠陆放投诉指数一直都比较评论

　　近日，汽车门网2023年4月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数5145.8，环比上涨16.17%。本月，车机无法升级问题占据了投诉榜单TOP10的七成，皇冠陆放和长安车系在这个问题上比较突出。元PLUS因车辆降价引起车主不满，投诉排名跃升至第一位

　　近日，汽车门网公布了2023年一季度紧凑型车投诉指数。2023年1-3月，紧凑型车累计投诉指数为4159.95，相比去年同期投诉指数涨幅不大基本持平。但在TOP10中有轩逸、马自达3 昂克赛拉、缤瑞以及速腾这四款投诉指数呈暴涨状态，且分别位居投诉榜第五、六、七、八位

　　近期，汽车门网公布了2023年3月份投诉数据，中型车投诉指数进一步增长至1665.3，环比上涨了49.23%。 整体来看，中型车投诉前十名基本都出现了环比上涨，其中，涨幅最大的就是位居榜首的长安深蓝SL03，车身多处异响成上榜原因

　　近日，汽车门网2023年3月份汽车投诉指数出炉。本月SUV整体投诉指数4429.5，环比下降21.53%。与上月一样，皇冠陆放、汉兰达和宝马X3再次成为SUV投诉榜单前三甲，且典型投诉问题仍为车机无法OTA升级和车机减配

　　时代电气于北京时间 2023 年 3 月 30 日晚的长桥港股盘后发布了 2022 年年度财报（截止 2022 年 12 月），要点如下： 1、整体业绩：中车时代电气四季度实现收入 71.58 亿元，同比增长 8.5%，公司收入增长主要来自于新兴装备业务的带动

　　2023年2月，智能车赛道投融资概况要点： 据《赛博汽车》不完全统计，2023年2月，国内智能汽车赛道发生投融资事件22起，累计披露的融资金额达到86.8亿元（美元按照1:6.87换算为人民币）

　　车圈内卷这件事情，在如今这个汽车行业高速发展的年代下，已经成为大家公认的事实，尤其是自打进入2023年以后，车企之间极为夸张的价格战更是让大家看到了汽车行业的内卷。不过所谓的拼价格拼配置都只是表面，实际上车企间的明争暗斗已经渗透到了方方面面当中，这其中就包括售后

　　政策春风，又将加速“数字经济”的列车。在未来5～10年间，千行百业将在数字化、智能化的浪潮下重新做一遍。我们愿意成为这一历史阶段的观察者、记录者。

　　近期，汽车门网公布了2023年2月份投诉数据，中型车投诉指数1115．95，环比涨幅达到84．04％。在投诉指数前十名的车型中，仅有两款车出现环比下跌，分别是因仪表台老化开裂位列第四的天籁，以及存在备用钥匙未交付、变速箱异响问题而位列第六奥迪A4L

　　这几年汽车行业发展的方向十分明确，而在车辆电气化的转型主旋律之下，也催生出了许多与之相对的配套设施，例如尺寸巨大的中控屏以及十分智能的车机系统。在这短短几年的时间里，汽车产品所配套的中控屏越来越大，在面积加大的同时车企们也都使出了浑身解数，让车机屏幕的智能化水平有所提升

　　《赛博汽车》出品的2023年2月《智能汽车月报》要点：赛博汽车基于新能源乘用车终端销售数据（以下简称“销量”）计算发现：2023年1月智能汽车（即：具备自适应巡航或全速自适应巡航，同时又配备车道保持辅

　　近日，“矿山安全”问题再一次被推上风口浪尖。2月22日，内蒙古某矿区发生重大安全事故，山体滑坡造成多名作业人员和车辆被掩埋，事故初步已致2死6伤53人失联。预计今后，矿山安全将成为重点改造领域之一，矿山无人化再次提上议程

　　2023年2月20日，国民技术在深圳正式推出兼具通用性、硬件安全性和车规级高可靠性等优势特性的N32A455系列车规级MCU并宣布量产。这是继N32S032车规级EAL5+安全芯片之后，国民技术发布的符合AEC-Q100车规标准的首款主流型车规MCU产品

　　随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱

　　近几年我们不难发现，在国内新能源汽车高速发展的大背景下，奔驰、宝马、奥迪在该领域节奏相对缓慢（投入过大），虽然也一直在尝试转型，但因为燃油车包袱太重（挣钱太容易），一直抱着试探的态度。例如，奥迪的e－

　　随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿

　　《投资者网》吴微近日，在剥离共享单车产能后，永祺（中国）车业股份有限公司（下称“永祺车业”）提交了招股书，拟上交所主板上市。此次申报，永祺车业拟发行不超过25％的股份募集6亿元用于项目建设，对应的整体估值仅为24亿元

　　智能驾驶上下游产业链成为资本关注的焦点。作者 ｜ 万博2023年开年第一月，作为智能汽车行业晴雨表的资本市场，表现如何？据《赛博汽车》 不完全统计，1月份行业发生融资事件12起，累计披露融资金额超过25亿元，同时还有3家国内公司传来IPO的进展

　　撰文 ｜ 吴先之 编辑 ｜ 王 潘凌晨1点，某自动驾驶测试员文康（化名）还在北京郊区零下10℃的冬夜中加班，座舱内的温暖，滋长着疲倦，他不得不摇下车窗，露出一条缝隙，让冷风清醒自己

　　文｜秦韶华编辑｜秦韶华封面来源｜pixabay春节刚刚过去，一直备受车界关注的小米又掀起了热议话题。近日，网上流传出了几张号称是小米汽车首款车型MS11的设计效果图，整体观感和此前曝光的工程图造型非常相似

　　不论是新能源汽车市场，还是传统燃油车市场，今年1月份的市场表现都不容乐观。根据乘联会提供的数据显示，1月份国内乘用车销量仅为129．3万辆，同比暴跌37．9％，环比下滑40．4％，无论同比增速还是环比增速都是本世纪以来的1月最低数据

　　【蓝科技观察】最近一段时间以来，理想汽车似乎迎来了自己在造车新势力中的高光时刻。一月底，李想给理想汽车发了一封全员信，表示在2022年12月理想汽车刚刚创下了单月最高交付纪录，凭借21233辆的月度销量成为三大造车新势力中首家月销售突破两万辆里程碑的品牌

　　懂车的朋友都知道，合资车在中国减配得十分严重NG体育官网app。特别是主流合资品牌，凭借自己的品牌优势和庞大的市场保有量，都在减配上面大做文章，国内汽车市场由此也陷入了一个“卖得越好，减配越严重”的怪圈。就拿上汽大众来