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都来说说未来的智能汽车是何模样?智己汽车:这5大标准请收好NG体育官网app
NG体育官网app2020年12月25日,上汽集团、张江高科和阿里巴巴联手打造除了“智己”品牌,而智能化一直都是智己的重点突破方向。
6月14日晚间,智己汽车举办了“新世界智能圆点发布活动”,对智己汽车在智能驾驶、场景智能化、社交能力、持续进化能力以及多元共创等五大维度上的进展和成就进行了阐述。
其实,智能驾驶的说法很多年前就已经有人提出了,从2014年开始,智能驾驶就成了国际消费电子展(CES)的主角NG体育官网app。但直到最近几年,智能驾驶才真正走进千家万户。
在很多车企看来,能够主动刹车、驾驶员坐在车内能看清周围的车况,即可称为智能驾驶,但在智己汽车看来,这些都属于入门级应用。
智己汽车所理解的智能驾驶,应该能够熟练应对道路拥堵、异型车闪躲、大曲率弯道驾驶等各种复杂场景。
在拥挤的城市道路上,电动自动车、行人以及其它车辆随时都有可能加塞,驾驶员坐在车内未必能及时做出反应,与此同时,驾驶员坐在车内也很难看清周边路况,但高度智能化的智己汽车,却能够轻松应对这些复杂场景。
以智己L7为例,这款车搭载的IM AD智能驾驶系统基于L4级人工智能超级算法打造,搭配目前业内一流的视觉融合方案,能够完美应对国内复杂路况,在保证安全性能的同时,还能大幅降低驾驶强度。
与智能驾驶一样,在智己汽车提出场景化智能体验之前,有不少车企已经进行过尝试,但这些尝试一般都是单个功能的升级与进化,而且不同的乘客和驾驶者也不能选择自己喜欢的体验方式。
以智己L7为例,这款车的底盘状态、动力体验、灯光强弱、人机交互甚至制动脚感都能随着应用环境的变化而变化,而且是通过下载“数据包”的形式实现的。
简单来说,那就是:智己L7能够在不同的场景下,实现不同应用的一键切换,相比之下,传统高端汽车那种先观察路况、再进行底盘调整的“高端功能”已经完全落后了。
在智能汽车出现之前,汽车只是一个用来代步的普通机械产品,或者说,它是一台冷冰冰的机器,完全不具备社交能力。
但在这次发布会上,智己汽车以智己L7为例,向外界阐述副未来具有强大社交能力的智能汽车究竟是什么样子。
智己L7搭载了Carlog智能车载摄像系统,拥有亿级像素的超清画质和180度的超广角镜头,随时捕捉沿途的美景,当然,还有车辆周边的社会生活。
当你驾驶一款智己L7穿梭在景区时,它能够随时拍成大片,并与其它人一起分享。
除此之外,智己L7还搭载有第二代智能车语系统,在正常的照明功能之外,还拥有礼让行人等全新模式。
不用下车,不用频繁调整灯光,对面的车辆及行人就知道你的意图,这也是智能汽车社交能力的一部分。
传统的汽车产品,智能其实是在人的指令下被动服务,但在智己汽车看来,未来的智能汽车,将拥有主动服务和自主学习怎么服务的能力。
就以最普通的语音系统为例,目前绝大多数的语音系统,都只能进行单次对话,车机系统并不能自主想象车内乘客的需求。
而智己L7的车机系统,能够与用户持续对话,在对话的同时记住他的需求,提供一些主动的个性化服务,相当于在车内多了一个贴身的管家。
它可以实现软件、硬件的同时进化,跟着用户的需求和实际用车场景一起成长,把汽车变成了拥有强大思考能力的“数字生命体”。
智己L7的做法是:将目前最前沿的区块链技术首次应用在智能汽车行业,从而为实现多元共创打下坚实基础。
目前,这个数据平台只是露出了冰山一角,智己汽车在这次发布会上表示,将在7月12日带来更多的详细体验。
结束语:目前电动汽车行业的发展极为迅速,也比较混乱,在智能汽车的发展趋势方面也是“自说自线提出的这五大标准,相当于一个智能汽车行业的行业标准。6月18日,智己L7将正式开启全国交付,届时人们或许有机会领略到一款真正的智能汽车的风采NG体育官网app。