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NG体育官网app山地车的种类都有哪些?
NG体育官网app自行车有很多种类,山地车只是其中一种,只是在国内最为常见,深入骑行的伙伴,会遇到XC/FR/DH/AM/Trail等类型,对于一个骑行入门者来说,瞬间就懵圈。山地车不仅有硬尾和软尾之分,细细道来还有更详细的类别,下面就为大家介绍一下山地车都有哪些类型?
从主流市场来说,目前比较大的分类有五种:越野山地车(XC)、全地形山地车(AM)、自由骑行山地车(FR)、落山山地车(DH)、林道山地车(Trail)。
越野山地车:属于竞技车种,世界上山地车赛事的主流车,比如奥运会山地车赛就是越野类型。这类车型多数是硬尾山地车,前叉避震大约80-120mm,也有少数软尾的XCNG体育官网app,国内品牌在这一块比较杂乱,基本各种价位都有,真正具有挑战性的车型还是欧洲品牌。
全地形山地车:所谓全地形,那就是上坡/下坡/平地都占1/3,前叉避震多为140-160mm,也有120的,具体参数依厂家规定,不同品牌之间存在一定的差异。这种类型的车要求车架比较坚固,硬尾山地车较少,多数为软尾山地车。
自由骑行山地车:这是一种玩车技的类型,上坡和平路较少,多为下坡弯道骑行,前避震在180mm左右,最先流行与加拿大,因此在加拿大温哥华的North shore以及Whistler有很多这样的山道供爱好者骑行。美国著名的红牛坠山赛也是FR的一种NG体育官网app,国内一般认为是DH,其实国外多数人认为是FR极限骑行。
速降山地车:纯下坡车种,国外玩家一般扛着车上山,又嗖嗖的骑下来,纯粹追求速度,前叉一般在200mm左右,非常考验骑行者的技术,骑行侠这技术,只能望尘莫及了。
林道山地车:一般是业余车手在玩,就是林道穿越,环境也越野XC差不多,前叉在100-120mm左右,有硬尾的也有软尾的,近几年这类型车友最多,技术要求没有DH和FR那么高,林间穿越很酷。
特殊类型:就是攀爬车、极限车、单速车这些类型,国内日常生活中很少见,国外玩家倒是有一票,所以就不过多叨叨了NG体育官网app。