NG体育官网app始创于1982的DAHON大行集团，逐渐成长为全球知名的自行车品牌，并开创了“折叠车”这一行业新品类，三十多年来，DAHON凭借高水准的折叠技术、工业设计和持续的创新精神，一直致力于创造高品质的产品，舒适的骑行体验和绿色出行方案，倡导积极、活力和环保的生活方式。

　　配置上其采用的是32T大飞轮与线拉碟刹的制动系统，还有培林轮组及大行定制气球胎。这是一套完整覆盖大部分日常使用场景的配置，可以满足大多数购车者的需求。

　　国民神车“P8”最新版本就是KBC083，相信很多人对折叠车的印象都是从这款P8开始。

　　经典的硬朗K架型，深入民心；4130铬钼钢车架的设计，提供了舒适的路感和稳定性；其均衡的X7变速+单盘设计，减低了日常维护的难度；手感优秀的大行定制V刹，还有打气筒坐杆，这都是经典而又广受好评的配置。

　　2020年新款除了承接一贯以来的性价比及均衡配置外，改了更为动感的涂装，但推出的依旧是红白黑橙这四种主打色。

　　幸好其成熟的升级方案在网上和购物网站都能轻易找到，P8的改车空间还是很大的。

　　车架材质是铝合金，伴以铬钼钢的前叉，这是重量和路感的平衡设计，同时也能降低成本，提供更有竞争力的售价。它虽然是2级车，但大行依旧为它配置了单盘9速的定制变速及刹车系统，而且是到手即用的大厂出品，非常实用。

　　接下来这款车型是一台16寸的小车，属于迷你型的折叠车。可能有人会诧异，这么小的轮径有何意义？其实16寸是横折车里面体积与骑感的黄金平衡点。折叠体积比20寸更小，骑行感受又比14寸的轮组优秀，还能支持常规完整变速。

　　这也是为什么大行在2020年会推出PAA693这款集大成的整合新款，海豚架16寸“小跑车”。

　　说道海豚架，这是经由大行工程师精心设计，仿生海豚外形所创造的经典架型，也被誉为最流线和气动的架型，一上市就惊艳于市场。

　　今年的PAA693配置也经过改良，使用了常规9速公路变速+大牙盘单盘的组合，齿比上优化得很好，范围也宽广。其他诸如一体式牙盘、轻量化铝座管、运动型坐垫、较窄的外胎，组合起来就是一个字，爽！

　　又一款爆款明星车型，这就是享负盛名的大行K3，KAA433。一句话能概括NG体育官网app，这是最小轮径里面（14寸）最好骑的（长座舱）能变速的（3速）最轻的（8kg多点）折叠车。

　　K3已经足够完美了，因此2020款新增的只是颜色，配置方面没有变化。大行定制的外3速变速系统非常好用，还有配套的多培林超轻轮组也足够顺滑。

　　KAA433最适合放在汽车后仓，因此很多骑行爱好者都喜欢购置一台K3作为短途代步，也有很多家庭使用此车款作为4+2出游的休闲娱乐工具。

　　020年新款合计拥有6种颜色，它的折叠机构也升级为不锈钢部件，更加耐用且免维护；最大的创意是车架“马甲线”专利技术的加入，这对于一台最低端0级车来说已经是相当富足，骑感提高了，车架寿命也更长；针对普通使用人群，整车还标配了挡泥板和后货架，不得不说产品定位非常地精准。

　　这基本上是市面上符合新国标的电助力产品里，重量和体积都最小化的产品之一，非常适合城市内的通勤、接驳等场景。大行专利轻量铝架的加持，对电池(3.8KG)的负载较小，在纯动力模式下，满电时续航里程可达40-50公里，助力模式下更高达70公里续航。

　　配置方面，KEA412RM配备了带护盘的52T PROWHEEL牙盘、可调式双节头管、前后圆形车灯、镁铝合金一体轮组与H5153高抓地电动车轮胎NG体育官网app、定制线拉碟刹制动系统，算是非常完善的配置了。

　　车子启动使用了钥匙方式、电池亦带防盗锁，即使偶尔停车办事也能保障安全不丢车。

　　当然，这么小巧的折叠体积，肯定是随身携带为宜，折叠后体积小巧，放在桌下刚刚好，也能轻松塞进汽车尾箱。