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NG体育官网app小牛N1智能电动车试用 炫酷的都市轻骑
NG体育官网app小牛N1的骑行感受是很不错的,刚到手时比较拘谨,在五道口密集的车流中前行,只敢使用节能档。减震效果非常好,过减速带时轻微减速,车体稍微颠俩下,感觉微微一颤就过去了,到四环辅路上敢调到均衡档,不到十分钟已经到达公司楼下,第一次体验结束。
第二次体验小编特意选择车较少的路段,想体验急速的感觉。时值周末下午3点,小编直接选择动力档,车起步很猛,嗖一下就窜出去。加速也很快,风阻立马增大,迎风冲撞的感觉线km小编心里已经微颤,好长时间没有这种感觉。好事不长,车速刚到最高点,前面就一个红灯,无奈只能减速。整个路段遇上无数红灯,速度只能增增减减,在人口密集的城市里也没辙。
小编感觉小牛N1在中短途比公交车快,比私家车方便。长途的话适合乘地铁或开车。小牛N1最大的优势是不用上牌照,找停车位比较简单。目前国家标准将“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车,划入机动车范畴”。不过暂时没有哪个城市执行NG体育官网app,所以小牛N1不用上牌照。
小牛N1最大的敌人是拥堵的车流和混乱的交通,在北京这个交通监管最严的地方,机动车占用自行车道的现象随处可见,有的甚至把车停到路中间,这就逼迫电动车走机动车道,发生危险的可能性就会增加。像小编这样视安全为第一要务的人,宁肯乘坐公交车,稍微慢一点,也不去增加哪怕一点点风险。
最后,小编要说的是小牛N1是一款非常不错的电动车,未来智能模块完善将更好用。不过小牛N1不太适合北京、上海这样的大都市,因为大城市往往机动车有限,自行车道很多时候是摆设,而大城市上班族的通勤距离往往很长,只有部分离家近的人选择小牛N1合适。小牛N1最适合施展身手的地方是中小城市,骑着可以在城里往返,生活节奏也慢,优哉游哉好不惬意。