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NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测

2024-03-12 17:08:02
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  NG体育官网app骑行车灯对于经常“夜骑”的小伙伴们来讲,可以说是一件“必带”的骑行装备,像我个人就因为工作问题,基本上隔一天就会从晚上7点多钟开始骑行1至2小时,而且因为路线不固定,所以经常遇到没有路灯或光线差的地方,这时候骑行车灯就能提供照明帮助,有助于我安全骑行。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图1)

  本篇文章要给大家带来的就是我目前正在体验的一款国产骑行车灯:迈极炫RN900,这款骑行车灯价格适中,小巧轻便且安装简单。那么,闲话就不多说了,让我们进入主题NG体育官网app。

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  打开包装后,除了有迈极炫RN900外,还有3条长短不同的绑带、1个GOPRO转GARMIN母座、1个底座、1柄3mm内六角扳手以及1条未拍摄进照片中的Type-C充电线条绑带包括底座上的绑带内侧均设有防滑胶垫,底座内螺丝以及固定绑带的金属件也是不锈钢材质,给人一种很耐用的感觉。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图3)

  迈极炫RN900采用了铝合金外壳,并且表面还应用了阳极氧化工艺,呈现出一种磨砂感,加上车灯两侧的简约装饰线条图案,个人感觉整个车灯外观颜值还是挺好看的。

  另外,迈极炫RN900还具备IPX7级防水,毕竟天有不测风云,所以在骑行过程中就算偶遇下雨也无需担心。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图4)

  在车灯顶部位置这里设有一枚集成了状态指示灯的电源键,在使用过程中,当显示为绿灯,代表当前电量为21%-100%;红灯代表当前电量为11%-20%;红灯闪烁则是代表当前电量为1%-10%。同时在关机状态下,单击电源键也可查看剩余电量;而在充电过程中,则以绿灯(完成充电)、红灯(正在充电)来提示充电进度。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图5)

  迈极炫RN900的底部实拍,可以看到跟底座连接的卡口、一些参数信息以及灯罩下方注意高温提示。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图6)

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图7)

  迈极炫RN900尾部实拍,Type-C充电接口位置设有紧密且厚实的硅胶保护盖。而车灯的电池容量则为4000mAh,输入功率为5V/3A,同时也支持以5V/2.4A的功率反向给其他设备充电,在骑行过程中若手机没电,可以将迈极炫RN900当作移动电源使用。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图8)

  至于迈极炫RN900的灯光最大亮度为900LM,并且有五种灯光模式,分别为:低、中、高以及两档不同速度的爆闪。

  不同灯光模式下的续航表现也不同,按照官方说法:低档LM亮度为225,续航时间为7小时30分钟;中档LM亮度为450,续航时间为4小时;高档LM亮度也就是上面提到的900,这时候续航时间为1小时40分钟;而两档爆闪模式的LM亮度,则均为0-450,同时续航时间分别为11小时、10小时。

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  迈极炫RN900还有两个亮点就是侧面可视以及防眩目设计。侧面可视是指迈极炫RN900的灯罩不是跟机身外壳平齐,可实现后侧方也能看到光源,达到一定的警示效果以及减少视野盲区;至于防眩目设计,灯罩上的特殊纹理会使光线折射,避免光线直射前方车辆或行人。

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  迈极炫RN900的安装过程也很简单NG体育官网app,先将底座装在车把上,再将车灯以旋转方式安装在底座上即可,安装容易,拆卸也同理,加上小巧轻便的设计,如果有临时需拆卸下随身携带,迈极炫RN900也不会给你带来什么负重感。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图11)

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  另外,迈极炫RN900具备灯光模式记忆功能,也就是开启后会直接进入上次关闭时的灯光模式。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图13)

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图14)

  这张实拍则是高档灯光模式。个人感觉日常除非去那种完全漆黑,没有任何光源的地方骑行,基本上中档或低档灯光模式就够用了。

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  这张实拍的灯光模式还是高档,只是拍摄距离远了些,且是在迈极炫RN900抬高状态下所拍。

NG体育官网app900LM亮度IPX7级防水防眩目设计!迈极炫RN900骑行车灯评测(图16)

  迈极炫RN900更多照明效果实拍。如果不说是车灯而是高亮手电筒,我敢说应该有不少小伙伴会相信吧?

  另外,不要学我手持迈极炫RN900使用,我是为了展示照明效果不得已才手持照明的,而且时间很短,主要因为铝合金外壳导热快,手持使用时无法散热,随着时间推移温度会越来越高,最后可能会因为温度过高造成烫伤。而在骑行时,因为通风环境,所以散热很快。

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  以上就是迈极炫RN900的全部内容了,个人认为不管是用于通勤,还是夜骑,迈极炫RN900都能胜任,再加上多种灯光模式、防眩目设计、侧面可视、反向快充等,整个车灯的综合体验,个人感觉还是挺不错的。

  至于不足之处,感觉续航还是不够用,我平时使用的都是中档灯光,按照骑行次数,差不多骑行2次就要充电了,当然这点不足因人而异,毕竟每个人使用的灯光模式以及使用时间都不同,而且也因整机的尺寸限制,所以如果用灯的次数比较多,骑行时间长,那么入手时就要想清楚,是否需要换续航时间更久的迈极炫其它机型。

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